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Concepción Cheyenne
Condiciones al límite

Randbedingungen
© Cheyenne Conception

Los monumentos, al igual que los mapas, son poderosos en la forma en que modulan la logística del espacio, definiendo típicamente lo que se incluye y excluye, tanto teórica como espacialmente. Si bien se construye bajo el pretexto de la seguridad nacional, la realidad funcional y estadística admite que esto no es más que un gesto simbólico.

Un medio para que Estados Unidos flexione su militarismo y gaste su cuantioso presupuesto de seguridad: un gran monumento de división, el muro fronterizo entre Estados Unidos y México abarca aproximadamente 700 millas desde las ciudades hermanas de San Diego / Tijuana hasta Matamoros / Brownsville. Y si bien el discurso actual hace que sea seductor centrarse en la tragedia del muro en sí, quiero que este proyecto mire hacia afuera, hacia las condiciones espaciales más amplias negociadas por él.

El muro en sí se ha convertido en el edificio de una agenda política, una herramienta para militarizar las mentes de muchos y al centrarse en el monumento solo conducirá a más distracciones.

La frontera ha evolucionado mucho más allá de los marcadores de límites, vallas y muros, que se han extendido a través del paisaje en forma de parques nacionales, bases militares, estacionamientos, centros comerciales y tierras protegidas por el gobierno federal. La tensión entre las líneas territoriales y el paisaje, el agua y la cultura que se mueven a través de ellas generan un tipo específico de urbanismo, un urbanismo fronterizo.

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EL CRUCE TERRESTRE MÁS TRANSITADO DEL MUNDO

El Puerto de Entrada de San Ysidro 'PedWest' es un fascinante caso de estudio de la frontera como urbanismo. Si se comienza en el Virginia Avenue Transit Center de San Diego y se continúa hacia el sur hacia la entrada peatonal más nueva, la infame 'Triple Cerca' de San Diego se vuelve rápidamente visible. Un símbolo de excelencia fronteriza, la Triple Cerca tiene tres capas de infraestructura de pared de 15´pies, está en capas con alambre de concertina enrollado y con cámaras CTV montadas. Como conjunto entre sí, estas barreras hacen bien su trabajo como una exhibición monumental de seguridad nacional y poder.
 

El viaje de media milla a través del POE 'PedWest' atraviesa el centro comercial Las Americas Border Outlet, un Coffee Bean, un estuario protegido federalmente, un estacionamiento privado de CBP, un palimpsesto de cercas y un río binacional, terminando finalmente en otro centro comercial, Plaza Viva Tijuana.
El 'PedWest' facilita aproximadamente 63.000 cruces diarios, mientras que el número total de cruces diarios (vehiculares y peatonales) es de aproximadamente 300.000, lo que lo convierte en el cruce terrestre más transitado del mundo.
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LAS FRONTERAS TERRITORIALES NO SON PASIVAS, SON PRODUCTIVAS

El Archivo Borderlands rastrea la conexión a través de la división territorial mediante la recopilación de fotografías, artefactos, obras de arte, historias, datos y publicaciones sobre las tierras fronterizas. Es un proyecto de investigación, un experimento de representación y un gesto artístico hacia un conocimiento colectivo sobre un espacio disputado entre dos países. Este proyecto en curso traza una historia no lineal a través de un paisaje ancestral y explora ideas sobre el lugar, el territorio y la frontera como urbanismo en un contexto binacional.

La obra emplea el archivo como una herramienta para capturar relaciones en movimiento en este complejo entorno construido y natural, e invita a otros a contribuir a la narrativa. El objetivo de esta investigación es superar las nociones existentes sobre fronteras fijas reconceptualizando las fronteras como un vasto espacio en constante cambio: las tierras fronterizas.

Conceptualizar las fronteras de esta manera prioriza la espacialidad de las fronteras, que para un diseñador como yo, es un medio profundamente importante para comprender la compleja productividad de las fronteras y definir aún más las condiciones fronterizas.
 
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CONDICIONES DE BORDE: UN ESTUDIO DE CASO SOBRE PEDWEST

A través de esta pieza, destaco el Archivo BLA No. 01362, un repositorio para la entrada peatonal occidental de San Ysidro, o 'PedWest'. Aquí, en solo media milla, se puede aprender tanto sobre cómo las fronteras como los monumentos modulan la logística del espacio. Volviendo al paisaje circundante, examino específicamente las prácticas de uso de la tierra establecidas por el estado para afirmar el control extensivamente en todo el territorio.

Mientras que la frontera física sirve como un monumento de seguridad nacional, poder y alteridad. Las condiciones del paisaje circundante se convierten en una manifestación menos manifiesta pero igualmente robusta del control estatal. Ambas medidas de control —la zonificación fronteriza y la zonificación excluyente— funcionan en conjunto para una razón: restringir la migración. En el caso de 'PedWest' la migración humana no se puede evitar, pero se puede controlar. A continuación enumero las prácticas de uso de la tierra que vemos en el cruce de PedWest y cómo la idea de urbanismo fronterizo se encarna en este lugar específico.

Número de archivo:01362
Nombre del archivo: 'PedWest' Peatón POE
Ubicación: 32.54264, -117.03641

 
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El PedWest Port of Entry comienza y termina en un centro comercial. Esto revela un flujo que Los Estados Unidos permite moverse libremente a través de las fronteras territoriales: el flujo de capital. Al norte de la frontera, los Outlets de Las América toman la forma de una arquitectura colonial española, con techos rojos y paredes de estuco. E inmediatamente después de ingresar a México, plaza Viva TIjuana alberga muchas cadenas de comida rápida de Estados Unidos. El gradiente comercial transnacional entre San Diego y Tijuana elude a una profunda conexión económica entre ambas metrópolis.
En el lado norte de la frontera, al este de PedWest hay una zona de seguridad nacional que se manifiesta como una serie de estacionamientos privados. Si bien se permite la entrada a los civiles, el gran estacionamiento sirve como un espacio de amortiguación para el muro fronterizo. Este espacio de amortiguación refuerza la línea territorial arbitraria, el estacionamiento se convierte en una herramienta para engrosar la línea fronteriza.
Justo al sur, el río Tijuana se puede ver al caminar a través de la plataforma elevada en PedWest.Este es el lugar donde en noviembre de 2018, una caravana de migrantes intentó cruzar ilegalmente la frontera y fueron recibidos con gases lacrimógenos. En las fotos de los medios de comunicación, se ve la plataforma elevada al otro lado de la valla fronteriza. En Tijuana, el río canalizado se encuentra con la frontera y se desborda en el estuario protegido. Este es un sitio fascinante de usos federales de la tierra superpuestos, es la ubicación de la Reserva Nacional de Investigación estuarina del río Tijuana, el Refugio Nacional de Vida Silvestre Tijuana Slough y el Parque Estatal Border Field (un antiguo sitio de defensa estatal). Es un sitio con una larga historia de inversión en infraestructura y control del uso de la tierra. El estuario es de 2.500 acres y llega hasta el Océano Pacífico, el sitio está amortiguado por una Base Naval donde el entrenamiento militar aéreo se practica incesantemente.

El Archivo Borderlands es un intento de comprender y catalogar las condiciones espaciales negociadas por las fronteras. El archivo PedWest es una colección de fotografías que intentan capturar estas condiciones espaciales. El proyecto pretende desafiar nuestro concepto de fronteras eludiendo las formas en que las fronteras se han manifestado en el paisaje circundante: las tierras fronterizas. Este proyecto está en curso y en busca de contribuciones. 

Para obtener más información, visite www.borderlandsarchive.org

 

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