Немецко-немецкая граница
«Пространство памяти и надежды»

Бывшая пограничная полоса, разделявшая когда-то ФРГ и ГДР, превратилась в «Зеленую ленту», бегущую по единой Германии. Этот биотоп стал новой родиной для растений и животных — но в то же время он хранит память о конфликтах прошлого.
 

Маленький поезд, покачиваясь, ныряет по зеленым полям близ тюрингского городка Бланкенбург. Узкоколейная дорога, по которой он едет, проходит вдоль бывшей немецко-немецкой границы. Машинист поезда вспоминает, что во времена двух Германий картинка была не столь идиллической, как сегодня. «В те времена приходилось становиться на колени и длинной палкой проверять, есть ли мины», — говорит он. Это было в 1980-е, когда он служил в армии ГДР.
 
Всю страну от Балтийского моря до Баварии разделял когда-то железный занавес. Пограничная полоса была обнесена металлическими заборами, которые оснащались сначала минами, а затем — автоматическими пружинными ружьями. По оценкам, сотни людей гибли здесь при попытке покинуть ГДР. Это продолжалось вплоть до объединения Германии в 1989 году.
 
Теперь природа взяла свое: бывшая пограничная полоса превратилась в «Зеленую ленту» длиной 1393 километра, протянувшуюся с севера на юг. В течение многих десятилетий сюда нельзя было попасть без пропуска, и поэтому эту зону облюбовали многочисленные редкие и находящиеся под угрозой представители флоры и фауны. В наши дни довольно протяженные участки «Зеленой ленты» превращены в природоохранные зоны, где уникальным образом сочетаются природа, история и культура.

Бывшая караульная вышка со стороны ГДР в наши дни оказалась посреди «Зеленой ленты» в Мариенборне. Погранпереход был крупнейшим и важнейшим пунктом пропуска на немецко-немецкой границе и использовался в первую очередь для транзитного сообщения с Западным Берлином. | Фото (фрагмент): © picture alliance/ Франк Май

Ранние контакты между экологами
 

Зеленая полоса в Тюрингии-Баварии в Митвице, на родине идеи Зеленого пояса. | Фото (фрагмент): © Отмар Фугманн Таким контактам во многом способствовал Хуберт Вайгер, председатель Союза охраны окружающей среды и природы. В Союзе была разработана концепция «Зеленой ленты», и Союз до сих пор приобретает или меняет участки земли в бывших приграничных областях, чтобы превратить их в биотопы.
 
Идея сделать из бывшей границы заповедник появилась сразу после падения Берлинской стены в 1989 году. У Вайгера, уроженца Западной Германии, к тому моменту уже были установлены контакты с восточногерманскими экологами. Через месяц после открытия границы Союз охраны окружающей среды и природы созвал всеобщую встречу, и в баварский город Хоф прибыли 400 участников. «О «Зеленой ленте» впервые заговорили именно тогда», — вспоминает Вайгер.
 
Реализация плана не была легкой: «Видимо, границы проще строить, чем ликвидировать».  Впрочем, альтернативное предложение,  которое предусматривало постройку автобана на месте границы, было отправлено в долгий ящик — а экологи удостоились многолетней поддержки Федерального ведомства по защите окружающей среды. Было проведено исследование, в рамках которого ведомство подтвердило уникальность бывшей приграничной полосы: она представляет собой единую цепочку ценных биотопов. В период до 2019 года ведомство вложило примерно 56 миллионов евро в многочисленные проекты в различных регионах. Финансирование также осуществлялось из средств федеральных земель и за счет пожертвований.
 

Внешняя идиллия и скрытые конфликты
 

«Зеленая лента» между Тюрингией и Баварией близ городка Митвиц, где родилась идея этого проекта. | Фото (фрагмент): Томас Штефан ​Бывшая пограничная полоса достигает ширины в 200 метров, и это дом для более чем 5200 видов животных и растений, по меньшей мере 1200 из которых занесены в Красную книгу. Бывшая патрульная автодорога повторяет очертания некогда существовавшей границы. Мрачное прошлое здесь то и дело напоминает о себе: когда-то вдоль границы стояли почти 600 караульных вышек, и некоторые из них еще высятся как памятники сурового пограничного режима. Но там, где когда-то несли службу пограничники, теперь туристы ходят в пешие или велосипедные походы.
 
Однако внешняя идиллия обманчива. То и дело возникают конфликты, так как политики из приграничных населенных пунктов и фермеры не хотят отказываться от ценных земель. Ведь еще далеко не все территории превращены в природоохранные: на одном участке длиной 170 километров бывшая граница уже неразличима, в том числе потому, что там теперь располагаются пашни. «Одна из самых сложных задач, которые нам предстоит решить в будущем — обеспечение непрерывности «Зеленой ленты», — говорит Уве Рикен, ответственный за этот проект сотрудник Федерального ведомства по защите окружающей среды.
 
Конфликты вокруг «зеленой границы» вспыхивают и из-за мелочей. Немало таких ситуаций повидал Петер Эберч, бургомистр тюрингского городка Теттау. Он предлагал проложить по бывшей пограничной полосе велодорожку. Это удалось только после длительных дискуссий с экологами, которые опасались, что дорожка слишком резко рассечет их биотоп. В итоге Эберчу удалось их убедить.
 

Охрана природы без границ

Проект «Зеленая лента» в наши дни — это еще и сотрудничество тех регионов, которые раньше были разделены железным занавесом. Например, Бавария тесно сотрудничает по вопросам окружающей среды с соседней Чехией.

«Для нас «Зеленая лента» — это пространство и памяти, и надежды, — говорит министр экологии федеральной земли Бавария. — Это уникальный шанс сохранить биологическое разнообразие Европы». Две страны объединены общей границей длиной 346 километров. По словам Владимира Маны, заместителя министра по защите окружающей среды Чехии, в ближайшие шесть лет обе стороны будут под эгидой национального парка Шумава сотрудничать по вопросам защиты климата и болотных угодий.

Хуберт Вайгер стоял у истоков проекта: 9 декабря 1989 года в городе Хоф в Верхней Франконии состоялась встреча примерно 400 экологов из ФРГ и ГДР и появилась инициатива по сохранению «Зеленой ленты» (слева направо: Вальтер Хикель, Кай Фробель, Вернер Вестхус, Нанне Винандс, Удо Бенкер-Винандс, Хуберт Вайгер, Райнер Хаупт | Foto: © Эрнст Заммлер