Быстрый доступ:
Перейти к содержанию (Alt 1)Перейти к навигации второго уровня (Alt 3)Перейти к навигации первого уровня (Alt 2)

Что такое Трэвел-комикс?

Дорожные комиксы набирают в последнее время большую популярность.
Дорожные комиксы набирают в последнее время большую популярность. | Дарья Солодова /diowooster)

Трэвел-комикс или дорожные комиксы — один из жанров графической литературы, который набирает в последнее время очень большую популярность.

Владимир Лопатин

Что же такое трэвел-комиксы?
Ответ на этот вопрос найти проще простого. В подавляющем большинстве это живые и основанные на реальных событиях истории и приключения самих авторов и художников в их поездках и путешествиях. Трэвел буки существуют давно и ими никого не удивишь, в них люди пишут о своих приключениях в дороге, вклеивают памятные билеты из музеев или просто проездные билеты, зарисовывают места, в которых побывали, гуляли и пили кофе. Но в последнее время такие коллекции зарисовок и памятных билетиков авторы стараются превратить в полноценные истории. Иногда это могут быть небольшие сценки, нарисованные на коленке в кафе, смешные диалоги или ситуации, а порой художники прорисовывают весь свой день или все своё путешествие.
 
Давайте поговорим о плюсах и минусах данного формата историй.
Основной минус дорожных комиксов на мой взгляд - это часто отсутствие продуманного цельного сюжета и обрывочность повествования. Такие комиксы в большинстве своём рисуются прямо в дороге, в свободные минуты, обычно в не самых удобных условиях: в транспорте, за столиком кафе во время перекуса или перед сном, ведь в остальное время автор живет жизнью нормального туриста. Он ходит по улицам города, впитывает его историю, проводит время в музеях, общается с людьми, поэтому на рисование времени остаётся довольно мало. Многие авторы предпочитают не большие сюжеты, а маленькие ситуационные зарисовки, некий калейдоскоп из небольших событий. Такие калейдоскопы трудно воспринимать как цельную историю, они больше похожи на коллаж из событий и впечатлений.
Фрагмент небольшого дорожного комикса. Фрагмент небольшого дорожного комикса.

Есть авторы, которые рисуют истории после того, как поездка закончилась, но в таких случаях есть риск потерять яркость первого впечатления, какие-то детали, ведь они рисуются уже по воспоминаниям и фотографиям. В этом определенно есть свои минусы, потому что память не сможет сохранить в полном объеме день, который был целую неделю назад, тем более если он был насыщен большим количеством событий. Поэтому диалоги автор уже придумывает, динамика действий снижается, помочь здесь могут небольшие путевые заметки, записи и зарисовки. Большим плюсом же такого подхода к трэвел-комиксу является то, что сюжет можно выстроить более плавно и цельно, добавить к путешествию ещё какую-нибудь основную мысль, которая свяжет всю историю воедино.

На мой взгляд создавая историю спустя время после возвращения, основываясь на фотографиях и записях, намного сложнее передать яркость и свежесть впечатлений. Это очень непросто, ведь из поездки вы привозите огромное количество событий, которые надо разобрать, структурировать, еще при этом не растеряв эмоции, переживания и впечатления. Вот тут рисование комикса прямо в поездке определенно выигрывает.
Трэвел-комиксы русских авторов в основном получаются небольшими, объемом от одной страницы до десяти, в редких случаях данный комикс можно собрать в небольшую книжечку объемом около тридцати страниц.
 
Тут конечно нельзя не вспомнить и большие графические романы, в которых мы путешествуем вместе с авторами, например «Шэньчжэнь» или «Пхеньян» Ги Делиля (издательство Alt Graph), «Овраги» Филлиппа Жирара (издательство БУМКНИГА), конечно не забудем и о таких комиксах, как «Палестина» Джо Сакко, сочетающая в себе и элементы трэвел-комикса и комикс-журналистики (издательство БУМКНИГА).
Но вот от русских авторов ничего столь внушительного по объему пока на отечественном рынке увы не появилось.
Графический роман «Овраги» Филлиппа Жирара (издательство БУМКНИГА) Графический роман «Овраги» Филлиппа Жирара (издательство БУМКНИГА)

Чем же привлекателен этот вид комиксов? Тем, что это чистые эмоции автора, впечатления, яркие фрагменты поездки и необычные ситуации, которые с ним произошли и которые хочется сохранить в памяти. По этой же причине мы берём с собой в поездку фотоаппарат — мы хотим сохранить память о ней на многие годы, и, пересматривая через пять или десять лет фотографии, проваливаться в воспоминания и восклицать: «Как же это было круто!». Так же и художник оставляет для себя якорь памяти, но не в виде фотографий или видео, а в виде рисунков и комиксов. Тут конечно у художников есть неоспоримое превосходство над фото или видеокамерой, наш художник-путешественник может сохранить то, что не попало в объектив: забавные диалоги, шутки, мысли или события, произошедшие внезапно.
Человеческую память не стоит переоценивать, уже через месяц или два наша с вами поездка, которая казалась невероятно яркой и насыщенной, начнёт тускнеть, вот тут-то и помогают комиксы, нарисованные в дороге. Хоть такие комиксы и имеют свои минусы, а сам автор в них видит намного больше, чем читатель, я надеюсь, что художники не прекратят их рисовать.
Ценно в таких комиксах и то, что это все же не только история путешественника, но и история места. Художник рассказывает о новой стране или новом городе, где он никогда не был. Ему хочется поделиться увиденным, тем, что он узнал об этом месте, своими мыслями и впечатлениями с теми, кто далеко, и кто здесь ни разу не был. Поэтому такой комикс превращается в маленькую экскурсию, а художник — в экскурсовода.
Что же сделать, чтобы маленькие трэвел-комиксы из небольших путевых заметок и эмоциональных зарисовок превратились в большие полноценные истории о путешествиях?

Комикс Владимира Лопатина «Одно маленькое путешествие в прошлое» Комикс Владимира Лопатина «Одно маленькое путешествие в прошлое»  

У меня есть несколько советов, возможно какие-то из них будут полезны авторам, собирающимся нарисовать интересную историю в этом жанре.

  1. Ехать в путешествие лучше в компании, даже когда вас лишь двое поездка станет намного живее: в диалогах, в реакции на разные ситуации, да и в компании просто веселее.
  2. Берите с собой блокнот, рисуйте при любой предоставившейся возможности, старайтесь не потерять яркость момента.
  3. Старайтесь делать записи в течение дня: что произошло с вами там или тут, забавные фразы, подмеченные ситуации, интересные факты, которые вы узнали, ведь даже к вечеру вам будет трудно вспомнить весь свой насыщенный день в красках.
  4. Если в течение дня не получилось порисовать, рисуйте вечером, старайтесь запечатлеть хотя бы самое важное и основное за сегодняшний день, пока свежи эмоции и воспоминания, ведь завтра впечатлений будет не меньше.
  5. Собирайте билеты из музеев, интересные рекламки, визитки и прочую бумажную продукцию, встраивайте их в историю, тем самым вы оживляете свой комикс, связываете его с реальным миром и опять же вы как экскурсовод рассказываете благодаря таким штукам о месте. Например билет на трамвай расскажет, сколько стоит проезд, визитка бара посоветует читателю посетить это место и т.д.
  6. В дороге делайте фотографии, много фотографий! Делайте снимки всего, что вам понадобится потом нарисовать: урны, дорожные знаки, людей, здания, короче всё, что может пригодиться.
  7. Если вы не успели дорисовать всё в поездке, по возвращению не откладывайте работу на потом, закончите всё, пока свежи эмоции, пока вы на драйве от путешествия.
  8. А вот теперь посмотрите на то, что у вас получилось, на то, что вы зарисовывали в дороге и поймите, что это не цельное произведение, а лишь его основа. Теперь самое время, собрав волю в кулак, сесть за работу над большим полноценным комиксом. Переработав тот материал, что у вас получился, можно создать крутую и интересную историю с цельным сюжетом и основной мыслью, отличный по всем фронтам трэвел-комикс, который понравится всем.
Путешествуйте, рисуйте и всё у вас будет хорошо!