Zdieľaná ekonómia Nie vlastniť, ale zdieľať prostredníctvom aplikácií

Komoot – platforma pre zdieľanie zážitkov a trás.
Komoot – platforma pre zdieľanie zážitkov a trás. | Foto (výrez): © Komoot

Zdieľanie je trendy. Už každý piaty Nemec používa aplikácie na zdieľanie, z ktorých mnohé boli vyvinuté práve v Nemecku.
 

„Kto menej vlastní, menej je aj majetkom niekoho iného: nech je pochválená malá chudoba“, napísal kedysi filozof Friedrich Nietzsche. Bol presvedčený o tom, že symboly statusu nemajú len monetárnu hodnotu, ale že aj psychologicky zväzujú svojich vlastníkov. Táto posadnutosť vlastniť drahé veci a prostredníctvom nich sa profilovať však v spoločnosti značne slabne. Pribúda ľudí, ktorí radšej zdieľajú ako vlastnia, a pribúdajú i oblasti života, v ktorých sa tento trend presadzuje. Fenomén zdieľanej ekonómie, angl. „sharing economy“ rastie.

Podľa štúdie spoločnosti PwC využil v roku 2018 ponuku zdieľania už každý tretí Nemec. A tendencia ukazuje, že ich bude ešte viac. Viac ako dve tretiny z tohto počtu tvorí zdieľanie nákladov na jazdu autom, zdieľanie náradia alebo bicyklov. Trendom sa stáva aj zdieľanie auta (carsharing), výmenné burzy oblečenia či súkromný prenájom vlastnej obývačky. Podľa dostupných dát EÚ a organizácie Verbraucherzentrale (Spotrebiteľská centrála) sa v celoeurópskom porovnaní zdieľania nachádza Nemecko vysoko nad priemerom.

Z demografického hľadiska sa na zdieľanej ekonomike podieľajú najmä mladí ľudia s vyšším vzdelaním. Symbolom spoločenského statusu nepripisujú taký veľký význam a fenomén zdieľania vnímajú ako prostriedok zlepšenia kvality svojho života. Zdieľanie má svoj význam aj z pohľadu národného hospodárstva. Mnoho vecí, napríklad také náradie, ostáva väčšinu času nevyužitá a zbytočne zaberá miesto. Prostredníctvom zdieľania sa menší počet objektov využíva priebežne. Takéto opatrenie šetrí náklady i zdroje. A pripájajú sa aj spoločenské výhody: ľudia získavajú prístup k veciam, ktoré by si nemohli dovoliť vlastniť. Zdieľaním sa výrazne posilňuje aj interakcia v komunite.

Carsharing v pozornosti nemeckých vývojárov

Nemci ponuku zdieľania nie len využívajú, ale často ju aj sami tvoria. Takmer v každej oblasti života možno nájsť aplikácie s označením „Made in Germany“. Na vzostupe je trend zdieľania predovšetkým v oblasti mobility. Približne 12 miliónov Nemcov sa zaujíma o zdieľanie automobilu alebo o spolujazdu. Vyberať si môžu zo širokej ponuky aplikácií a možností, predovšetkým v urbanistických metropolách. V mestách ako Berlín, Mníchov, Lipsko, Hamburg, Frankfurt, Štuttgart a Drážďany firma CleverShuttle ponúka ekologické elektromobily. Berlínčania môžu siahnuť aj po cenovo výhodnejšej alternatíve firmy Allygator, ich mikrobusmi sa môžete zviezť len za 5 centov za jeden kilometer jazdy.  
Berlínska služba Allygator prenajíma mikrobusy pre kyvadlovú dopravu. Berlínska služba Allygator prenajíma mikrobusy pre kyvadlovú dopravu. | Foto: © Allygator Priekopník v tejto oblasti, spoločnosť DriveNow, ktorá je dcérskou spoločnosťou BMW, má už dnes pre záujemcov k dispozícii 6000 áut v celej Európe. Berlínska firma Free2Move sa venuje zase tomu, aby ľudia pri takejto širokej ponuke nestratili prehľad. Vyvinuli aplikáciu, ktorá eviduje všetky ponuky carsharingu a pre užívateľov zobrazí cenový prehľad všetkých ponúk na jednej mape.

Núdza nie je ani v ponuke jázd medzi regiónmi. Pioniersku prácu v tejto oblasti urobila platforma Mitfahrgelegenheit.de, pôvodne študentský projekt z Mníchova. Odlišné však bolo, že na tejto platforme ponúkali miesto vo svojom aute súkromné osoby. 15 rokov takto Nemci zdieľali náklady na cestu väčších vzdialeností. Avšak prechod na model poplatkov užívatelia neprijali a v roku 2016 firma skrachovala. V súčasnosti tento servis ponúka platforma BlaBlaCar z Francúzska.

Minimálne rovnako obľúbené ako carsharing je aj zdieľanie bicyklov. Už zhruba 15 rokov existuje platforma Call a Bike, požičiavanie bicyklov sprostredkúvajú železnice Deutsche Bahn. Medzičasom je možné požičať si bicykel vo viac ako 50 mestách, toto číslo však neustále rastie.

Stane sa vlastnenie raritou?

Zdieľaná ekonomika v Nemecku však už dnes neznamená len zdieľanie áut či nákladov na cestovanie. Prostredníctvom služby Foodsharing.de možno zdieľať potraviny, platforma Leih-ein-Buch.de je digitálnou alternatívou ku klasickým knižniciam. Pomocou start-up aplikácii Komoot z Postupimu je možné zdieľať túry v prírode či spoločné zážitky. Oblečenie a doplnky možno zdieľať na online platformách Kleiderkreisel, Mädchenflohmarkt alebo na rakúskom online trhovisku Shpock.

Pozornosť médií vzbudil aj nemecký start-up Slock.it, ktorý sa pokúsil o revolučnú zmenu celej infraštruktúru zdieľanej ekonomiky. Svojim užívateľom chce umožniť prenajímať, predávať a zdieľať objekty pomocou technológie „blockchain“. Zakladatelia start-upu sľubujú vyšší komfort pomocou úplnej automatizácie a vysoko bezpečných transakcií.

Nikolas Beutin, profesor podnikovej ekonómie na Vysokej škole Quadriga v Berlíne, vidí zdieľanú ekonomiku ako predel, ktorý zmení celú spoločnosť: Podobne ako smartfóny pred niekoľkými rokmi vytesnili klasické, súkromne používané kamery či fotoaparáty, aj zdieľaná ekonómia má podobne disruptívny potenciál a v mnohých oblastiach môže nahradiť vlastníctvo dočasným užívaním produktov a služieb.“

Pri všetkej ochote zdieľať a vymieňať je ale nutné poznamenať, že Nemci si radšej veci vypožičiavajú od iných, než aby svoje vlastné požičiavali niekomu inému. Len 9 % Nemcov zdieľa veci s ostatnými a 11 % by naopak svoje vlastné veci nepožičali ani svojim známym.   
Obr. Zdieľaná ekonómia| Foto: © Statista.com / CC BY-ND 4.0