Зміна клімату
Компенсуємо викиди СО2 - і все буде добре?
Ініціативи з компенсації викидів СО2 обіцяють за допомогою внесків у кліматичні проекти покривати шкоду, спричинену конкретною особою довкіллю, наприклад, під час перельоту. А, може, це просто спроба заспокоїти своє сумління?
Von Йоганнес Целлер
Зміна клімату сьогодні у всіх на вустах. Екологічні протестувальники закликають до дії не лише уряди, адже коли справа стосується захисту довкілля, то внесок мусить зробити кожен. Спосіб життя сучасної людини – наприклад, цифрові технології або ж авіа подорожі – завдає значної шкоди довкіллю. Та чи означає це, що ми маємо повністю відмовитися, скажімо, від перельотів?
Деякі підприємства пропонують альтернативу – компенсацію викидів СО2. Якщо ви хочете користуватись літаком і при цьому завдавати щонайменше шкоди довкіллю, то можете компенсувати свій політ. Принцип елементарний: достатньо обрахувати викиди двоокису вуглецю, спричинені польотом, і переказати відповідну суму на проекти із захисту клімату. Наприклад, ваші кошти підуть на посадку деред або будівництво вітрових електростанцій – і шкода, заподіяна довкіллю перельотом, компенсується.
КОМПЕНСАЦІЯ ПОДОРОЖНІХ ВИКИДІВ СО2
Неурядова організація atmosfair – найбільший у Німеччині оферент компенсації викидів СО2, про що свідчать суми щорічно зібраних нею коштів. На інтернет-сторінці організації фізичні особи та підприємства можуть обрахувати, яку кількість викидів двоокису вуглецю спричинить їхній переліт або круїз, та зробити відповідний компенсаційний внесок. Наприклад, політ із Берліна до Нью-Йорка, за даними atmosfair, спричиняє понад 1,2 тонни викидів СО2 за одного пасажира економ-класу, що відповідає компенсації у розмірі 30 євро. Ці кошти можна сплатити прямо на сторінці та за бажанням одразу направити їх на обраний проект.
Таким чином, скажімо, 2017 року було зібрано майже 6 мільйонів євро, які пішли на гідроенергетичні проекти в Гондурасі, енергоефективні печі в Індії та сонячні системи очищення води в Єгипті.
І хоча за статистикою atmosfair у Німеччині компенсується менше 1% всіх польотів, на сьогодні це вже певний тренд, до якого долучається дедалі більше підприємств. Наприклад, у період з 2017 по 2018 роки кількість польотів, компенсованих організацією atmosfair, зросла на 50 відсотків. До речі, інші оференти теж відзначають зростання попиту на компенсацію СО2.
НАСАДжЕННЯ ЛІСІВ У ВІДПОВІДЬ НА ОНЛАЙН-ПОШУК
Що стосується цифрового світу, зокрема пошуку в інтернеті, то тут теж є надавачі компенсацій. Адже енергію використовують і як наслідок шкодять клімату не лише смартфони, ноутбуки та мобільні телефони, а й сервери, мережі та роутери. З 2015 року художниця Йоанна Моль в рамках проєкту CO2GLE візуалізує кількість викидів CO2, спричинених роботою пошукової системи Google. За її підрахунками, один пошуковий запит у Google вивільняє в атмосферу близько 10 грамів двоокису вуглецю.
Підприємство Ecosia GmbH, розташоване у Берліні, створило екологічну пошукову систему. Тобто увесь свій прибуток засновники Ecosia витрачають на насадження дерев у тих регіонах, де на їхню думку це вкрай необхідно, наприклад у екваторіальної зоні, батьківщині найбільших тропічних лісів. Кожен 45-ий пошуковий запит до системи Ecosia відповідає одному новому дереву. Таким чином за останнє десятиліття було насаджено близько 60 млн дерев.
Звісно, молоде дерево не в змозі одразу поглинути велику кількість CO2, але обсяг поглинання збільшуватиметься разом із ростом дерева. За підрахунками Даніеля Кляйна, вченого з Центру лісу Мюнстерського університету, 80-літнє дерево щороку поглинає близько 12,5 кг двоокису вуглецю. А за підрахунками вже згаданої Йоанни Моль 45 пошукових запитів разом спричиняють до 0,5 кг викидів CO2. Тобто пошукова система Ecosia не тільки нейтралізує власні викиди CO2, а й у цілому має позитивний баланс двоокису вуглецю.
КОМПЕНСАЦІЯ ФОРМУЄ СВІДОМІСТЬ
Частка Ecosia на ринку пошукових систем поки невелика. За даними швейцарської газети Neue Züricher Zeitung вона становить 0,22%. Зрозуміло, що Ecosia найближчим часом не зможе замінити Google, лідера ринку пошукачів. Компенсація авіа викидів СО2 теж поки не масове явище. Критики методу компенсації зазначають, що людство повинно думати про зменшення викидів CO2, а не про їх компенсацію.
Автори методу погоджуються з цією думкою. „Компенсація – це третій шлях після уникнення та зменшення викидів CO2,“ – зауважує директор atmosfair Дітріх Брокгаґен в інтерв’ю для Deutsche Welle. Проте такі проєкти компенсації та лісонасадження посилюють усвідомлення того, що кожен з нас залишає свій екологічний слід. І категорично заперечувати ефективність таких проєктів не варто. Адже якби всі користувачі Google перейшли на пошукову систему Ecosia і далі у відповідь на кожен пошук насаджувалися ліси, то молоді дерева вже зовсім скоро змогли б поглинати 15% парникових газів, спричинених людиною. Принаймні за розрахунками Ecosia.