Στα πλαίσια των «Εβδομάδων της γερμανικής γλώσσας»
Ντοκιμαντέρ // 80 Λεπτά // 2020 // Σκηνοθεσία: Jonas Heldt
Ποια είναι η αξία της εργασίας κατά την περίοδο της ψηφιακής επανάστασης; Στο Ingolstadt, η Sedanur (20) τοποθετεί όλη τη νύχτα στον ιμάντα ανταλλακτικά αυτοκινήτων για τα ρομπότ. Στην πελώρια αίθουσα τα περονοφόρα ανυψωτικά περιστρέφονται μεταξύ τους υπό το φως των σωλήνων φθορισμού, ενώ οι έκτακτοι εργαζόμενοι αγωνίζονται για τις θέσεις τους. Οι καιροί είναι δύσκολοι επειδή η Audi θα καταργήσει το ένα δέκατο των θέσεων εργασίας. Η Sedanur δεν έχει καμία όρεξη να βρει άντρα και να αποκτήσει παιδιά. Ονειρεύεται μια μέρα να οδηγεί τη δική της Mercedes. Με τον ερχομό της κρίσης της Diesel, η Sedanur ήταν μια από τις πρώτες που έχασε τη δουλειά της. Ταυτόχρονα, η Eva (33) σύμβουλος επιχείρησης της Audi αναζητά εμπειρογνώμονες για τον αυτοματισμό της εργασίας στον τομέα του εφοδιασμού. Επειδή τα λεγόμενα Smart Factories, υπάρχουν ήδη σε όλη την Ευρώπη και λειτουργούν χωρίς ανθρώπινο δυναμικό. Η Εύα γνωρίζει ότι μια μέρα η δουλειά της θα αντικατασταθεί επίσης από αλγόριθμους. Ωστόσο, σύμφωνα με το σχέδιό της, θα ζει με τη φίλη της στην Καραϊβική και δεν θα χρειάζεται πλέον να εργάζεται. Δύο άνισες εκπρόσωποι μιας γενιάς, μέσα στην οποία ο καθένας / η καθεμία από εμάς αργά ή γρήγορα θα ενταχθεί. Η εργασία ως βασικό θεμέλιο της ζωής δεν θα είναι ούτε σίγουρη ούτε θα δημιουργεί αναγκαστικά ταυτότητα στον καθένα μας.
Διακρίσεις
Στην Berlinale 2020 το «Automotive» ήταν υποψήφιο για το Βραβείο Ντοκιμαντέρ Berlinale.
© Jonas Heldt
Ο Jonas Heldt στο δημοτικό σχολείο ήθελε να γίνει σκηνοθέτης ζώων και μεγάλωσε σε ένα μικρό χωριό στη Βαυαρία. Εκεί, όποιος οδηγούσε αυτοκίνητο βαυαρικής κατασκευής ήταν πετυχεμένος στη ζωή του. Από εκεί μετακόμισε στο Βερολίνο και άρχισε να γυρίζει τα πρώτα του ντοκιμαντέρ και να εργάζεται ως ρεπόρτερ ραδιοφώνου. Πριν το «Automotive» γύρισε το 2014 το «Hinterwelten» και το 2017 το «Tara».
Πίσω